六院复合材料研究所给发动机穿“内衣”
发布时间：2013-03-26
信息来源: BOB在线下载(中国)有限公司六院
如果把固体火箭发动机复合材料壳体比作是发动机的一件坚固结实的衣服，绝热层包覆就是给发动机穿上最里边的一层绝热“内衣”。发动机生产的所有工序完成后，这件内衣就相当于一道“防火墙”——发动机工作时保护壳体不被烧穿。
3月19日，走进六院复合材料研究所二室缠绕工房——六院“生命工程”某重点型号复合材料壳体绝热层包覆工作现场，只见二室领导、工艺人员、检验人员与操作人员正在围着一台复合材料壳体缠绕芯模紧张有序地忙碌着，他们正在给这台发动机裁剪、缝制、穿戴绝热“内衣”。
粘接组组长吴继平和他的几个组员分工明确，裁片、刷胶、贴片一气呵成。可别小看了这件“内衣”，这是复合材料壳体生产的关键质量控制点——“料子”的薄厚、裁剪的刀法、刷胶的均匀性、散“料子”的搭接位置都很有讲究，哪个细节出现问题，都会影响“内衣”的质量和性能，进而影响到发动机的整体性能。
只见工人师傅们在“贴片”时，一遍遍地用手指摁压绝热层，仔细检查“内衣”是否贴合，搭接处是否留有缝隙，气体排放是否彻底干净。显然，给发动机“量体裁衣”不是件容易的事情。
现场的质量检验员葛秀珍说：“这样的纯手工操作，必须注意操作细节，操作者要心细、责任心强，检验员、主管工艺员都要全程跟产，才能确保万无一失”。
这件“内衣”穿好后，粘接组的师傅们稍事休息，等候在旁边的缠绕组的师傅们立即到位，给绝热层“内衣”上面再罩上一件“保护衣”。“保护衣”也是现场“裁剪”、“缝制”，“保护衣”穿好后，绝热层包覆工序才算基本完成。随后，还要经过缠丝、加热、拆丝、脱“保护衣”等工序，其后才能进入壳体缠绕工序——用复合材料丝线为发动机编织一件结实的外衣。（文/徐玉荣）
