8月15日，三院35所已完成一种新型的快速获取驾驶舱语音记录器项目的立项，正在加紧后续产品研制工作，以期早日装机应用，护航民航安全。并以此为契机，扩大与民航领域的合作交流，进一步推进军民融合产业发展。   

　　驾驶舱语音记录器是什么？大众也许对这一概念比较陌生。然而，说到黑匣子，想必大家都对其重要性及其在空难调查中扮演的关键角色略知一二。

　　目前，大多数民航客机上安装的黑匣子有两部分，驾驶舱语音记录器便是其一。它实际上是一个声音记录器，可以记录机舱内的各种声音，包括飞行员与地面指挥机构的通话，正、副驾驶员间的对话，机长、空中小姐对乘客的广播，机舱异响等声音发动机异响甚至爆炸声。目前，客机上的驾驶舱语音记录器记录时间一般不超过2小时，由于语音记录时间较短，经常读取数据需频繁拆装记录器，导致接口容易损坏，并且其控制方式使语音数据容易被抹除，对于民航日常飞行监控和不安全事件调查产生严重影响。

　　2010年的伊春空难打破了中国民航保持了5.75年的零空难记录，引发了大众对民航安全的高度关注。在安全问题升级的背景下，民航总局迫切需要一款能够长时记录驾驶舱语音的机载设备，便捷可靠的提供语音数据，用以监控民航日常飞行和调查不安全事件。

　　应中国民航科学技术研究院委托，BOB在线下载(中国)有限公司三院35所正研制生产一种新型的快速获取驾驶舱语音记录器。主要实现机上六通道音频数据和时标数据采集，2000小时长时间数据存储，短时数据冗余备份和数据回放等功能。该产品采用多项关键技术，以FPGA为核心，通过ARM控制器和高性能DSP实现时序控制、数据压缩和加密，采用SSD固态硬盘和高速同步ADC实现数据实时采集和存储。不仅能够大大突破录音时间的限制，更提高了产品的可靠性和易用性，能够适应严苛的机上环境，并且结构拆装灵活，数据导出高效便捷，后续还可扩展无线传输和视频采集功能，进一步满足民航安全保障的需求。（文/王若影）